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要调紧履带时，可把润滑脂接在润滑嘴上，加入润滑脂，知道履带涨紧度达到规定标准为止。如果在按照逆时针方向转开阀后履带仍然过紧，履带底盘，或者在往润滑脂嘴中加入润滑油后履带仍然松弛，都属于不正常的现象。此时，不要去试图拆卸履带或履带调节器，因为履带调节器内的高压润滑脂会带来危险，应立即与当地的经销商联系，提供售后支持。
调松履带：要调松履带时，用长套筒扳手按照逆时针方向缓慢地旋转阀，润滑脂将从润滑脂出口排出。转开阀一圈至一圈半，便足以放松履带。如果润滑脂不能顺利地排出，可把履带提离地面，并缓慢地旋转履带。
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履带底盘与轮式底盘相比有哪些区别呢？履带底盘厂家就来跟大家讲讲。履带底盘一般都是重型装甲车辆或坦克，油耗大，剪叉履带底盘，对后勤依赖较大，通过性能好于轮式车辆。对空运要求高，须重型运输机运载。轮式底盘更大的好处是油耗低，便于机动，一般重量不超过30T(8*，一般不能装重装甲，通过性能比履带底盘差，但便于空运，造价相对较低。只有对橡胶履带进行了正确的安装操作，才能够保证其安全有效的使用
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